軸承的曆史

這個單詞 ”軸承”包含“忍受忍受，”從支持，“ 和 ”負擔。”這是指軸承支持並承擔不同類型的移動元素的負擔。軸承減少摩擦並允許受控和高效動力的傳輸 。

滾動軸承的發明，以木製輥的形式支撐或軸承，被移動的物體具有很大的古代性，並且可能早於輪子的發明。

人們意識到將滾動日誌放在重物下麵，使它們更容易在表麵上拖動。通過洞穴圖紙可以明顯看出這種機製的證據。還使用各種液體為軸承提供潤滑並使其運動更光滑。對不同的材料進行了實驗，以創建從青銅到鋅的更好的軸承。

第一個平原和滾動元件軸承是木頭緊隨其後青銅。在他們的曆史上，軸承是由許多材料製成的陶瓷製品，，，，藍寶石，，，，玻璃，，，，鋼，，，，青銅，，，，其他金屬和塑料（例如。，尼龍，聚乙烯，聚氟乙烯和UHMWPE）今天仍在使用。

人們經常聲稱埃及人使用了雪橇下的樹幹形式的滾輪軸承。他們在自己的墳墓中用自己的圖紙描繪djehutihotep作為在雪橇上移動巨大的石塊液體潤滑運動員這將構成普通的軸承。還有手工鑽的軸承圖。

滾動元件軸承的最早恢複的例子是木滾珠軸承支撐旋轉桌從意大利尼米湖的羅馬尼米船的遺體中。殘骸的曆史可追溯到公元前40年。

萊昂納多·達芬奇1500年左右，在他的設計中納入了滾珠軸承的圖紙。 球滾子軸承是，球或滾子相互摩擦，從而導致額外的摩擦，這可以通過將球或滾筒封閉在籠子內而減小。捕獲的或籠子的滾珠軸承最初是由伽利略在17世紀。

第一個實用的籠式旋轉軸承是鍾表學家在1740年代中期發明的約翰·哈裏森對於他的H3海洋計時員。這使用了一個非常有限的振蕩運動。

第一個現代錄製的有關滾珠軸承的專利被授予菲利普·沃恩，是英國發明家和鐵手大師，他於1794年創建了第一個在卡馬森的球軸承設計的設計。他的是第一個現代彈球的設計，球沿著車軸組件的凹槽奔跑。

1917年，美國的軸承製造商創建了一個非正式團體，以幫助第一次世界大戰的軸承製造，這導致了ABMA（美國軸承製造商協會）的基礎。ABMA創建了編號係統，該係統今天仍在全球範圍內遵循，以生產和製造所有類型的標準軸承。它將在未來的文章中進行討論。敬請關注！